【筑波りんりんロードの走り方】実走後の備忘録。霞ケ浦サイクリングや筑波山ヒルクライムを考えている方にも、お役に立てば嬉しいですヽ(・∀・)ノ！

DKです。さて一昨日、筑波りんりんロードをブロンプトンで往復してきました。JR常磐線・土浦駅からJR水戸線・岩瀬駅までの廃線跡の片道40㎞×２＝80㎞です。その際、気付いたことなど、これから走りに行く人のために有益と思われる情報を、備忘録的に書いておきます。ちょっと乱雑な文章ですけど、お役に立てば幸いです！ヽ(・∀・)ノ

f:id:DK3:20190408214203j:plain — 筑波駅付近で。

・つくばりんりんロードまで輪行する場合、JR土浦駅をスタートとするのがベターです。都内からJR常磐線・土浦駅までは15両編成で列車本数も多いです。運賃も都内から片道1,000円強。快適さを求めるのであれば、普通列車グリーン車へ。追加で780円（土休日前の事前購入ホリデー料金、もしくはモバイルスイカでの購入）。なお、反対側の岩瀬駅は、JR水戸線の駅で列車は1時間に1～２本と少なめ。静かでいいところですけど、周囲にコンビニなどはなく「何もないがある」状態です。

・但し、北風や西風が強い場合には、岩瀬駅をスタートとすることが吉です。少なくとも風速6～7ｍを超える予想((((；゜Д゜)))であれば、そうした方が良いです。

・輪行する場合には、モバイルSUICAは大変便利なので、スマホに入れておかれることをおすすめします。今後VIEWカード以外のクレジットカードでも手数料が無料になるようです。グリーン車チケットなども、慣れれば、20秒程度で購入できて便利です（正直、乗り込んでからでも間に合います）。快適な輪行旅の強い味方です。

・JR土浦駅にはサイクリング施設・プレイアトレが拡充されつつあります。今後はホテルまで整備されるようです。土浦駅をサイクリング拠点にする構想が進められており、常磐線の輪行客も増加している印象です。先日も、電車内で「自転車を持っている人は１～3号車に乗ってほしい」とのアナウンスが繰り返されていました。私が乗った電車でも、ロードバイクを持っている人がいました（なぜか車内でもヘルメット姿）。

・JR土浦駅からは、つくばりんりんロード（片道40㎞）と霞ケ浦周回コース（約100㎞）を組み合わせて180㎞の長大コースを走ることが出来ます。だから土浦駅にホテル施設を用意するのですね(^_^)。これらのコースはガイドブック的なものもあります。なお、個人的には断然「筑波りんりんロード」＞「霞ケ浦周回コース」です。

ニッポンのじてんしゃ旅 Vol.03 いばらきサイクリングガイド【持ち運びに便利なA5サイズ! 】 (ヤエスメディアムック554)

出版社/メーカー: 八重洲出版
発売日: 2018/03/29
メディア: ムック
この商品を含むブログを見る

・りんりんロードの筑波駅からは、筑波山に向けてヒルクライムするという楽しみ方（苦しみ方）もあります、ブロンプトンでの登坂は、修行になりますので、お勧めはしません(；・ω・)。

・JR土浦駅からりんりんロードの入口は、やや分かりにくいです。西口（ミニストップがある方）を出て、道沿いに右手に進んでいくと、すぐに案内表示が出てきますので、それに沿って行けば大丈夫ヽ(・∀・)ノ。また、土浦駅から20㎞地点である筑波駅を過ぎて間もなくサイクリングロードが途切れますが、国道をそのまま北上していけば、再び左手にサイクリングロードが現れますので、不安を感じずに漕ぎ続けましょう(^_^)。

・りんりんロードの途中の旧駅には、駐車場が完備されているところが多いです（多分無料）。そこまで車で乗り付けて、自転車を組み立てて走り始める人も多数います。

・りんりんロード片道40㎞には旧駅の名残が色濃く残っており、風情がある。駅の桜の木も大きい。廃線マニアにはたまらないはず(*´∇｀*)。

f:id:DK3:20190408214316j:plain — 筑波駅～岩瀬駅間の旧駅跡

・自転車道の整備が、尋常でないペースで進んでいる。全体を通じて起伏はほとんどなし。

・トイレは旧駅に備わっていることが多いので、あまり心配なし(*´∀`)♪。

・田んぼのど真ん中を走ることも多いので、風の影響をモロに受けます。ひたすら向かい風の中でペダリングするのは、もはや修行。本当の初心者の方の場合は、最初は、土浦駅～旧藤沢駅間の往復（15㎞程度）がおススメ。慣れてきたら、土浦駅～筑波駅間の往復（40㎞）。さらにいけそうなら、土浦駅～岩瀬駅間の完全往復（80㎞）を推奨します(*￣∇￣)ノ。

・つくばりんりんロードの筑波駅～岩瀬駅の間は、サイクリストを含めて人が減りますが、シーソーのような道や、グネグネ道など遊び心にあふれたポイントがあります。また、趣のある駅跡もこの区間に多いですヽ(￣▽￣)ノ。

f:id:DK3:20190408214426j:plain — シーソー型の自転車道。

・飲み物食べ物の補給は、土浦駅では、駅構内のNEWDAYS、改札外１Fのミニストップ。土浦駅から15㎞地点のスーパー「カスミ」（住宅街を走る感じになったら左手にみえます）、筑波駅（バスターミナルの自販機のみ、近くにラーメン屋あり）、筑波駅から2㎞地点のセブンイレブン（サイクリングロードが国道の側道を利用するようの鳴った地点から、国道沿いのすぐのところ）、筑波駅から10㎞地点（土浦駅から30㎞地点）のスーパー「コメリ」（ちょっとわかりにくいですけど、右手に風見鶏のマークがみえたらそれです）。

※このコメリ、私が入店するときは土日のお昼時ですけど、ガラガラです。一方で商品は豊富にそろえられており、良く商売が成立するなあと感心します（普通の大きさの大福が4個で78円とか結構信じられない値段で売られていて、思わず買いそうになります）。まあ時間帯の問題なんでしょう。余計なお世話ですね、いつも、腹ペコの時に買い物させてもらってありがとうございますm(__)m。

・4月上旬は桜が綺麗に咲いていますが、まだロード全体を通じてつぼみのままの木々も多い。これから時間差で色々な花がみられそうな気がします。